美國EATON減壓閥1PD20原裝現(xiàn)貨

 螺紋減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能*量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。 

 從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

 在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度?。?，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也須從主閥芯阻尼孔流來，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過松或磨損過大而升高

伊頓螺紋插裝式減壓閥1PD系列常規(guī)型號(hào)如下：

伊頓407AA00334A 1PD50P6S  

插裝閥407AA00346A 1PD20C12S  

減壓閥407AA00347A 1PD20G0.5S  

螺紋減壓閥407AA00351A 1PD20G6S  

伊頓插裝閥407AA00356A 1PD20P12S  

插裝減壓閥407AA00364A 1PD20P12SV  

伊頓減壓閥407AA00366A 1PD20P2S  

EATON螺紋閥407AA00367A 1PD20P6S  

EATON減壓閥407AA00368A 1PD20P6SV  

螺紋插裝閥407AA00371A 1PD20R12S  

伊頓螺紋減壓閥407AA00373A 1PD20R2S  

插裝式減壓閥407AA00374A 1PD20R6S  

螺紋插裝閥407AA01435 A 1PD20G12S  

EATON插裝閥407AA01439A 1PD20G2SV

減壓閥407AA01459A 1PD20P2SV

螺紋插裝閥407AA01462A 1PD20P3S

工程閥407AA01485 A 1PD20R3S18

減壓閥407AA01556A 1PD50P12SV

伊頓螺紋插裝減壓閥407AA01557A 1PD50P2S

螺紋閥407AA01945 A 1PD20C6S

減壓插裝閥407AA01949A 1PD50P6SV

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